2015 Shimano XTR 9000, теперь ещё сингл - Новости UABike | Велосипед как образ жизни

2015 Shimano XTR 9000, теперь ещё сингл

  • 21 апрель 2014 Новости

    2015 Shimano XTR 9000, теперь ещё сингл

    С тех пор как SRAM запустил XX1 в середине 2012 года, все мы ждали ответа от Shimano. И вот, на веловыставке SOC японский гигант представил абсолютно новую группу 2015 Shimano XTR 9000 в которой обновилось буквально все.

    На кассете Shimano XTR 2015 теперь 11 скоростей, но в отличие от SRAM X01/XX1 она не требует нового специфического фрихаба (кассета SRAM 10*42 требует специальный фрихаб).

    2015 Shimano XTR 9000, теперь ещё сингл

    11 звезд новой кассеты от 11 до 40 зубов с близким шагом оптимизированы для плавного переключения и минимального ущерба для каденса, а это значительно снижает потери мощности гонщика. Кассета состоит из карбонового паука, алюминиевых титановых и стальных деталей.

    2015 Shimano XTR 9000, теперь ещё сингл

    Кассета предназначена для работы с любым сочетанием передних звезд на шатунах. Будут доступны синглы, даблы и даже триплы. Shimano хотят предложить вариант для каждого велосипедиста.

    2015 Shimano XTR 9000, теперь ещё сингл

    Компания разработала абсолютно новый передний переключатель, он на много компактнее предшественников, не будет мешать создавать рамы с короткими задними перьями и существует во всех возможных модификациях. Ещё одна его особенность это прямая подводка троса к подвижному механизму.

    2015 Shimano XTR 9000, теперь ещё сингл

    2015 Shimano XTR 9000, теперь ещё сингл

    Новые шатуны будут доступны в гоночной и трейловой версии, они имеют модульную конструкцию так что можно менять местами сингл и дабл. Сингловые звезды имеют специальный профиль зубьев для предотвращения потери цепи, чем-то похожи на XX1.

    2015 Shimano XTR 9000, теперь ещё сингл

    2015 Shimano XTR 9000, теперь ещё сингл

    Доступные звезды для синглов: 30T, 32T, 34T, 36T, даблов: 34-24T, 36-26T, 38-28T, трипл 40-30-22T.

    2015 Shimano XTR 9000, теперь ещё сингл

    Манетки XTR M9000. Shimano утверждает что снизили усилие на переключение на 20%, стала более выражена обратная связь.

    2015 Shimano XTR 9000, теперь ещё сингл

    Тормоза XTR Race и Trail

    2015 Shimano XTR 9000, теперь ещё сингл

    Гоночные, понятное дело - легче, трейловые мощнее, жестче при резком торможении и лучше охлаждаются.

    У обоих магниевый калипер и поршень. Впервые на тормозах Shimano появляется карбоновая тормозная ручка. На обоих версиях изолированные поршни и колодки - чтобы их вскипятить придется хорошенько постараться.

    2015 Shimano XTR 9000, теперь ещё сингл

    2015 Shimano XTR 9000, теперь ещё сингл

    На этот раз изменения коснулись даже цепи! Новая цепь группы XTR 2015 по умному обзывается HG-X11, имеет фторированные пластины, фирменное покрытие SIL-TEC. Обещают улучшенную производительность для горных велосипедов, лучше сбрасывает грязь, дольше служит и тише переключается.

    2015 Shimano XTR 9000, теперь ещё сингл

    В целом, группа получилась очень интересная. Тем кто любит горный велосипед непременно стоит посмотреть хотя бы на картинки.

    Кстати, в этом году Shimano SPD празднует 25 лет! Так что порадуйте себя, купите гоночные PD-M9000 или трейловые PDM9020.

     

     

     

    Велосипед Эмили Бэтти Trek Superfly на Pietermaritzburg World Cup

    Велосипед чемпиона мира Нино Шутера Scott Scale на выставке Sea Otter 2014

    Kickstarter: проект контактных педалей Infinity

    SRAM защитил патентом звезду для XX1

    Как питаться в гонках на выносливость

    Как похудеть велосипедисту

    14 способов питаться как профессиональный гонщик

    Жизнь профессионального велогонщика

    Теги: Shimano, XTR, новинка

Просмотров: 6989

  • 14/07/2014 16:33 от Damos

    Жду с нетерпением,когда можно будет попробовать...
    Предзаказы вроде уже доступны!

  • 24/04/2014 14:52 от Tosha

    Не нужно быть архисильным. Сингл со звездой 32Т и кассетой 11-36 хавает все Киевское кантри, с кассетой 11-42 и горные марафоны вполне. А вот наличие передней перекидки в Дубках, например, существенно повышает риск порванной цепи. Согласен что для марафонов дабл вполне приемлим из-за большего диапозона, но для не горной местности сингл на голову удобнее.

  • 24/04/2014 09:10 от imho

    ГОСТЬ в чем-то прав. НО как он сказал, топовые группы по умолчанию нацелены на прогонщиков, следовательно эти люди достаточно сильны чтобы крутить синглы. На всеобщее помешательство на сиглах я смотрю негативно, хотя для заполнения рынка такая группа должна быть.
    Знаю кучу людей которые не могут крутить но копят на сингл за любое деньги :) (в первую очередь ворованные)

  • 23/04/2014 08:07 от гость

    Не понимаю чего вам в современных расчетах не хватает,на 22-36 можно даже на найнере залезть в любую гору.И еще все эти однозвездные группы для про гонщиков с очень сильными ногами ,западные любители в массе своей класическое ХС не катают,у них марафоны.Поэтому ориентируясь на маленькие групки любителей удешевлять такие группы нет никакой логики.Удешевлять значит утежелять теряется смысл

  • 22/04/2014 14:21 от imho

    Сколько она будет стоить? А когда xtr оборудование было дешевым ? Думаю цена будет не выше кассеты xx1. Согласен что надо ждать когда технологии спустятся хотя бы до XT группы

  • 22/04/2014 10:45 от Tosha

    Группа интересная, внешний вид шатунов весьма спорный. Кассета конечно супер, но если "Кассета состоит из карбонового паука, алюминиевых титановых и стальных деталей. ", то сколько ж она стоить то будет. Будем ждать когда снизойдут то уровня ХТ

Добавление комментария
Обновить код
Ближайшие события