Прототипы велосипедов Giant 27.5" - Новости UABike | Велосипед как образ жизни

Прототипы велосипедов Giant 27.5"

  • 14 апрель 2013 Новости

    Прототипы велосипедов Giant 27.5"

    Подтвердились слухи которые ходили в последнее время, Giant, крупнейший производитель велосипедов, действительно выходит на рынок велосипедов с диаметром колес 27.5 дюйма. На недавнем мероприятии, проведенном за пределами американской штаб-квартиры Giant в Ньюбери Парк, штат Калифорния, были представлены два прототипа Trance и Anthem, каждый в алюминиевой и карбоновой версиях. Не смотря на то, что велосипеды всего лишь прототипы, почти никто не сомневается что они пойдут в массовое производство в ближайшем будущем. Журналистам дали тщательно изучить и обкатать новинки, но компания уклонилась от ответов по конкретным комплектациям, цветам и срокам выхода на рынок данных моделей.

    На презентации велосипеды были укомплектованы оборудованием SRAM, подвесками RoskShox и покрышками Schwalbe Hans Dampf.

    Прототипы велосипедов Giant 27.5"

    Более подробно о прототипах:

    • Карбоновый передний треугольник и алюминиевый задний, либо полностью алюминиевая рама
    • Каретка Press-Fit BB
    • Фирменная подвеска Giant Maestro
    • Скрытая проводка гидролинии и тросов переключателя
    • Два различных дизайна рамы под ход аммортизатора 110-120 мм и 140-150 мм
    • Задняя ось 12*142 мм
    • Коническая рулевая
    • Длинноходная модель оборудована вилкой RockShox Revelation 140 мм с осью 15 мм
    • Крепление заднего тормоза Post Mount
    • Вес не сообщается

     

    Прототипы велосипедов Giant 27.5"

    Заводская команда Giant Factory Off-Road в течение 2013 года будет участвовать в соревнованиях на этих велосипедах. Гонщице Келли Эмметт достанется прототип Giant Anthem 27.5 с женской геометрией.

    Прототипы велосипедов Giant 27.5"

    В то время как дизайн прототипов велосипедов сам по себе не может быть новаторским, они оба выглядят очень похожими на существующие Giant Trance и Anthem, тот факт, что компания такого размера как Giant вошла на рынок 27,5" достоин внимания. Являясь крупнейшим производителем велосипедов в мире, действия Giant, выступают своего рода барометром и служат предсказателем поведения на мировом рынке велосипедов. Будет интересно посмотреть если другие крупные производители, такие как Trek и Specialized, решат ответить на вызов в сфере велосипедов 27.5", брошенный Giant-ом.

     

     

    Сумасшедший Эрик готовится побить рекорд скорости на велосипеде

    40% жителей Великобритании ездят на велосипедах

    Trek расширяет поддержку велосипедистов школьников

    Очередной олень атакует велосипедиста

    Велосипед Марко Фонтана Cannondale F29

    Shimano 2014: обновленная группа Deore

    Теги: Giant, 27.5

Просмотров: 7133

  • 24/04/2013 21:21 от Aracabur

    27.5 и 29 , все это маркетинг . и там и там нужно крутить педали , вел сам под гору не поедет . А вот почему в шоссейном спорте не увеличивают размер колес или размеры звезд и т. д. ? Там же такие деньги крутятся и бюджеты ? Потому что есть человеческая физиология . можно сделать длину шатуна и 180 и 200 мм , ехать тоже ведь можно , но не так ...

  • 24/04/2013 21:21 от Aracabur

    27.5 и 29 , все это маркетинг . и там и там нужно крутить педали , вел сам под гору не поедет . А вот почему в шоссейном спорте не увеличивают размер колес или размеры звезд и т. д. ? Там же такие деньги крутятся и бюджеты ? Потому что есть человеческая физиология . можно сделать длину шатуна и 180 и 200 мм , ехать тоже ведь можно , но не так ...

  • 18/04/2013 14:19 от Андрей

    Кризис видать поджал производителей, начали шевелиться :)

  • 16/04/2013 18:41 от гость

    Есть огромное количество велосипедистов которым не нужно выигрывать подиумы.Следовательно мнения Шуртеров,Томаков для них не
    так актуальны.Если вы гонщик пробуйте,тестируйте ,слушайте советы чемпионов.Я когда собирал 29 тый,тоже читал статьи тесты,а когда
    начал ездить и мне понравилось,перестал читать на эту тему.Сколько людей столько и мнений,главное чтобы вам нравилось.

  • 16/04/2013 17:29 от Bublos

    да с резиной вопрос быстро решится. точно также как и на найнеры. незаметно. и стало резины валом. сейчас уже WTB делает 27,5

  • 16/04/2013 17:22 от Tosha

    На данный момент у 27,5" очень ограниченный выбор резины, такое ощущение что это заговор производителей. 2,1" рокет рон есть, а ральфа нет, по другим производителям резины еще хуже ситуация. Только это удерживает от сбора велосипеда на таких колесах.

  • 16/04/2013 00:58 от Faxegio

    В Августе начнём тестировать Kellys 2014 формата 27,5 - в горах. После этого смогу более объективно рассказать о преимуществах и недостатках :)

  • 15/04/2013 19:04 от Larson

    через годик - два у нас все забудут что есть такие велосипеды как Giant. останутся спеши, треки и келлисы. Так что не суждено нам увидеть эти прототипы живьем

  • 15/04/2013 17:44 от John Tomac

    Big wheels just for chickens!
    I've won all the podiums on rigid 26" bike.
    So shut up and go to cry in your mom's skirt!

  • 15/04/2013 17:26 от @noxin

    26 это 559 мм, 29 и он же 28 это 622 мм, 27,5 это вроде 584 мм...

    Так между ними еще 3-4 типоразмера можно запихнуть!!! WIN_WIN_WIN для маркетологов



  • 15/04/2013 16:36 от Кульхави :)

    "Nino Schurter
    29 sucks, 27.5 always win!"
    +100500 и кубок мира, и олимпийские игры, и кейп эпик, все на 27,5 выиграли))) 29 это для лохов которые ведутся на маркетинг)))

  • 15/04/2013 15:44 от Nino Schurter

    29 sucks, 27.5 always win!
    https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/58883_10151553472173910_1209341824_n.jpg

  • 15/04/2013 00:48 от cat

    Подтверждаю, 29 просто бомба! желания возвращаться на 26 абсолютно никакого!

  • 14/04/2013 22:02 от Алексей

    Гость, ну что же вы так рубете с плеча. В велосипедном мире как и в автомобильном, ассортимент должен быть как можно шире. Чтобы каждый мог найти себе вел по нраву и стилю езды. Главное, чтобы запчасти были к новым моделям. У меня 29". Вел просто бомба. 26" - отдыхает!

    Так что хорошее это дело! Чем больше классов, моделей и типов -- тем лучше!!!

  • 14/04/2013 21:04 от гость

    Мне интересна тенденция этого рамера.В некоторых стаьях читал что этот формат не встретили с энтузиамом.
    Те кто перешел на 29 и так довольны а у кого 26 не видят смысла в таком незначительном увиличении.Конечно многих заводских гонцов
    посадят на них но мне кажется что бума на рынке не будет.Производителям удалось срубить немалые деньги с 29,второй раз номер не пройдет

  • 14/04/2013 20:17 от mr.Smith

    ось сзади... спеш диктует моду.

Добавление комментария
Обновить код
Ближайшие события